Caja de engranajes de inmersión central del sistema de riego: serie SYF-1

Si está buscando una caja de engranajes de inmersión central confiable para su sistema de riego, la serie SYF-1 es una excelente opción. Este tipo de caja de engranajes sinfín, que se usa ampliamente en América del Norte, la región europea y Oriente Medio, está diseñada para la línea de transmisión (tren de transmisión) del sistema de riego de pivote central y movimiento lineal. Su carcasa de aleación de aluminio y las principales piezas de transmisión hechas de aleación de alta resistencia la hacen liviana, duradera y a prueba de polvo.

Actuación:

Con una capacidad de torsión de 4500 lb.in (510 Nm), la serie SYF-1 ofrece múltiples relaciones que van desde 20:1, 30:1, 40:1, 50:1, 58:1, hasta 60:1 (hay otras disponibles). Acepta motores NEMA 56-C con ejes de 0,625" de diámetro, 2" de largo con ranura para llave de 0,19" y tiene múltiples patrones de pernos de montaje de 5" de diámetro, 6" de diámetro y 3,38" de diámetro, 6,38" de diámetro para adaptarse a todos los pivotes.

El engranaje helicoidal de bronce y aluminio de alta resistencia garantiza la durabilidad y el acoplamiento de chavetero incluido en la carcasa de la caja de cambios conecta el motor y la caja de cambios. También viene con 2 protectores de sellos para los ejes de salida para protegerlos de los residuos.

Ventajas:

La caja de engranajes de inmersión central de la serie SYF-1 cuenta con varias ventajas que la convierten en una excelente opción para los sistemas de riego. Además de su alta capacidad de par, viene con una variedad de relaciones para adaptarse a diferentes aplicaciones. La carcasa de aluminio de la caja de engranajes garantiza que sea liviana y fácil de manejar, y su engranaje de toro de bronce de aluminio de alta resistencia garantiza una larga vida útil.

Instalación y mantenimiento:

El proceso de instalación de la caja de engranajes de inmersión central de la serie SYF-1 es sencillo. Siga las instrucciones del fabricante y la tendrá lista y funcionando en poco tiempo. Para mantener la caja de engranajes, se deben realizar inspecciones y limpiezas periódicas para garantizar que no queden residuos ni humedad atrapados en el interior. La caja de engranajes debe lubricarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante para que funcione sin problemas.

Reemplazo:

Si necesita reemplazar la caja de engranajes de inmersión central de la serie SYF-1, es fundamental conseguir un reemplazo que coincida con el original. Siempre solicite a un profesional que realice el reemplazo para asegurarse de que se haga correctamente.

Acerca de la empresa:

Además de la caja de engranajes de inmersión central de la serie SYF-1, nuestra empresa ofrece una amplia gama de cajas de engranajes agrícolas, ejes de salida de potencia, ruedas dentadas, acoplamientos de fluido, reductores de engranajes helicoidales, engranajes y cremalleras, cadenas desmontables, poleas y poleas, cajas de engranajes planetarios, poleas de distribución, bujes y más. Nos enorgullecemos de ofrecer productos de alta calidad, precios favorables y un servicio considerado. Damos la bienvenida a los clientes a que vengan a nosotros para personalizar dibujos o muestras.

Preguntas y respuestas:

1. ¿Cuál es la capacidad de torque de la caja de cambios de inmersión central de la serie SYF-1?
2. ¿Cuáles son las relaciones disponibles para la caja de cambios de inmersión central de la serie SYF-1?
3. ¿Cuál es el material de las principales piezas de transmisión de la caja de cambios de inmersión central de la serie SYF-1?
4. ¿Cuáles son las ventajas de la caja de cambios de inmersión central de la serie SYF-1?
5. ¿Cómo se debe realizar el mantenimiento de la caja de engranajes de inmersión central de la serie SYF-1?