Garantia: Outra
Número do modelo: IG62XXXX-XXXXR
Uso: BARCO, Carro, Bicicleta Elétrica, VENTILADOR, Eletrodoméstico, Instrumento cosmético, CASA INTELIGENTE
Tipo: MOTOR DE ENGRENAGENS
Torque: 2,5 ~ 100 kgf-cm
Construção: Imã Permanente
Comutação: Escova
Característica de proteção: à prova de gotejamento
Velocidade (RPM): 2,7 ~ 500 rpm
Corrente Contínua (A): Personalizada
Eficiência: 50% ~ 80%
Diâmetro do motor de engrenagem: 62 mm
Corrente sem carga: ≤ 450 mA
Corrente de carga: ≤ 1800 mA
Torque instantâneo da caixa de engrenagens: 45 ~ 300 kgf-cm
Comprimento do motor de engrenagem: 160,6 ~ 207,1 mm
Relação de Engrenagem: 1/3 ~ 1/676
Tipo de engrenagem (primeiro estágio do motor): Metal ou plástico
Nome do produto: Motor de engrenagem de 62 mm
Tipo de rolamento: rolamento de luva ou rolamento de esferas
Codificador: Rolamentos de esferas
Porto: Porto de Keelung, Porto de Taipei
Especificação
| Garantia | Outros |
| Lugar de origem | Zhejiang |
| Marca | Sha Yang Ye |
| Número do modelo | IG62XXXX-XXXXR |
| Uso | Barco, Carro, Bicicleta Elétrica, Eletrodoméstico, Casa Inteligente, Instrumento Cosmético |
| Tipo | Motor de engrenagem |
| Construção | Imã permanente |
| Comutação | Escovar |
| Recurso de proteção | Prova de gotejamento |
| Velocidade (RPM) | 2,7 ~ 500 rpm |
| Corrente Contínua (A) | Personalizado |
| Eficiência | 50%~80% |
| Diâmetro do motor de engrenagem | 62 milímetros |
| Corrente sem carga | ≤ 450 mA |
| Corrente de carga | ≤ 1800 mA |
| Torque nominal | 2,5 ~ 100 kgf-cm |
| Torque instantâneo da caixa de engrenagens | 45 ~ 300 kgf-cm |
| Comprimento do motor de engrenagem | 160,6 ~ 207,1 milímetros |
| Relação de Engrenagem | 1/3 ~ 1/676 |
| Tipo de engrenagem (primeiro estágio do motor) | Metal ou plástico |
| Material do eixo | AISI 1144, SCM440 |
| Nome do produto | Motor de engrenagem planetária de 62 mm |
| *Voltagem(V) | 12 ~ 24 V |
| *Potência de saída | 15,70 ~ 26,90 W |
O que é uma caixa de engrenagens?
Há vários fatores a serem considerados ao escolher uma caixa de engrenagens. A folga, por exemplo, é uma consideração, pois é o ângulo no qual o eixo de saída pode girar sem que o eixo de entrada se mova. Embora isso não seja necessário em aplicações sem inversões de carga, é importante para aplicações de precisão envolvendo inversões de carga. Exemplos dessas aplicações incluem automação e robótica. Se a folga for uma preocupação, você pode querer olhar para outros fatores, como o número de dentes em cada engrenagem.
Função de uma caixa de velocidades
Uma caixa de engrenagens é uma unidade mecânica que consiste em uma corrente ou conjunto de engrenagens. As engrenagens são montadas em um eixo e são suportadas por rolamentos de elementos rolantes. Esses dispositivos alteram a velocidade ou o torque da máquina em que são usados. As caixas de engrenagens podem ser usadas para uma ampla variedade de aplicações. Aqui estão alguns exemplos de como as caixas de engrenagens funcionam. Continue lendo para descobrir mais sobre as engrenagens que compõem uma caixa de engrenagens.
Independentemente do tipo de transmissão, a maioria das caixas de câmbio é equipada com uma engrenagem secundária e uma primária. Embora as relações de transmissão sejam as mesmas para a transmissão primária e secundária, as caixas de câmbio podem diferir em tamanho e eficiência. Carros de corrida de alto desempenho normalmente empregam uma caixa de câmbio com duas engrenagens verdes e uma azul. As caixas de câmbio geralmente são montadas na parte dianteira ou traseira do motor.
A função primária de uma caixa de engrenagens é transferir torque de um eixo para outro. A relação dos dentes da engrenagem motriz para o membro receptor determina quanto torque é transmitido. Uma relação de engrenagem grande fará com que o eixo principal gire em uma velocidade mais lenta e tenha um torque alto em comparação com seu eixo intermediário. Por outro lado, uma relação de engrenagem baixa permitirá que o veículo gire em uma velocidade mais baixa e produza um torque menor.
Uma caixa de câmbio convencional tem engrenagens de entrada e saída. O eixo intermediário é conectado a um eixo universal. As engrenagens de entrada e saída são organizadas para corresponder à velocidade e ao torque uma da outra. A relação de marchas determina o quão rápido um carro pode ir e quanto torque ele pode gerar. A maioria das transmissões convencionais usa quatro relações de marchas, com uma marcha à ré. Algumas têm dois eixos e três entradas. No entanto, se as relações de marchas forem altas, o motor sofrerá uma perda de torque.
No estudo do desempenho da caixa de engrenagens, uma grande quantidade de dados foi coletada. Um processo de segmentação altamente ambicioso produziu quase 20.000 vetores de características. Esses resultados são os mais detalhados e abrangentes de todos os dados disponíveis. Esta pesquisa tem uma maldição dupla – a primeira é o grande volume de dados coletados para fins de caracterização, enquanto a segunda é a alta dimensionalidade. Esta última é uma complicação que surge quando a caixa de engrenagens experimental não é projetada para ter um bom desempenho.
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A principal função de um redutor é multiplicar um momento de força e criar uma vantagem mecânica. No entanto, a folga pode causar uma variedade de problemas para o sistema, incluindo precisão de posicionamento prejudicada e desempenho geral reduzido. Uma caixa de engrenagens com folga zero pode eliminar perdas de movimento causadas pela folga e melhorar o desempenho geral do sistema. Aqui estão alguns problemas comuns associados à folga em redutores e como corrigi-los. Depois de entender como corrigir a folga da caixa de engrenagens, você poderá projetar uma máquina que atenda às suas necessidades.
Para reduzir a folga da caixa de engrenagens, muitos projetistas tentam diminuir a distância central das engrenagens. Isso elimina espaço para lubrificação e promove malha de dentes excessiva, o que leva à falha prematura da malha. Para minimizar a folga da caixa de engrenagens, um fabricante de engrenagens pode separar as duas partes da engrenagem e ajustar a distância central da malha entre elas. Para fazer isso, gire uma engrenagem em relação à engrenagem fixa, enquanto ajusta a espessura efetiva dos dentes da outra engrenagem.
Vários processos de fabricação podem introduzir erros, e reduzir a espessura do dente minimizará esse erro. Engrenagens com dentes cônicos são um excelente exemplo disso. Esse tipo de engrenagem apresenta um pequeno número de dentes em comparação com sua engrenagem correspondente. Além de reduzir a espessura do dente, as engrenagens cônicas também reduzem a folga. Embora as engrenagens cônicas tenham menos dentes do que sua engrenagem correspondente, toda a sua tolerância de folga é aplicada à engrenagem maior.
A folga de uma engrenagem pode afetar a eficiência de uma caixa de engrenagens. Em uma engrenagem ideal, a folga é zero. Mas se houver muita, a folga pode causar danos às engrenagens e causar mau funcionamento. Portanto, o objetivo da folga da caixa de engrenagens é minimizar esse problema. No entanto, isso pode exigir o uso de um micrômetro. Para determinar quanta folga da caixa de engrenagens você precisa, você pode usar um medidor de mostrador ou um calibrador de folga.
Se você está procurando uma maneira de reduzir a folga, a folga de uma caixa de engrenagens pode ser a resposta. No entanto, a folga não é uma revolta contra o fabricante. É um erro de movimento que ocorre naturalmente em sistemas de engrenagens que mudam de direção. Se não for contabilizado, pode levar a uma grande degradação da engrenagem e até mesmo comprometer todo o sistema. Neste artigo, explicaremos como a folga afeta as engrenagens e como ela afeta o desempenho de uma caixa de engrenagens.
Projeto
O design de caixas de engrenagens consiste em uma variedade de fatores, incluindo o tipo de material usado, requisitos de potência, velocidade e taxa de redução, e a aplicação para a qual a unidade é destinada. O processo de design de uma caixa de engrenagens geralmente começa com uma descrição da máquina ou caixa de engrenagens e seu uso pretendido. Outros parâmetros-chave a serem considerados durante o design da caixa de engrenagens incluem o tamanho e o peso da engrenagem, sua taxa de engrenagens geral e número de reduções, bem como os métodos de lubrificação usados.
Durante o processo de design, o cliente e o fornecedor participarão de várias revisões de design. Isso inclui revisão de conceito ou design inicial, validação de design de fabricação, revisão crítica de design e revisão final de design. O cliente também pode iniciar o processo iniciando um DFMEA. Após receber a aprovação inicial do design, o design passará por várias iterações antes que o design finalizado seja congelado. Em alguns casos, o cliente exigirá um DFMEA da caixa de engrenagens.
As caixas de engrenagens de aumento de velocidade também exigem considerações especiais de projeto. Essas caixas de engrenagens normalmente operam em altas velocidades, causando problemas com a dinâmica da engrenagem. Além disso, as altas velocidades da unidade aumentam as forças de atrito e arrasto. Um projeto adequado desse componente deve minimizar o efeito dessas forças. Para resolver esses problemas, uma caixa de engrenagens deve incorporar um sistema de freio. Em alguns casos, uma força externa também pode aumentar as forças de atrito.
Vários tipos de arranjos de engrenagens são usados em caixas de engrenagens. O design dos dentes das engrenagens desempenha um papel significativo na definição do tipo de arranjo de engrenagens na caixa de engrenagens. A engrenagem reta é um exemplo de arranjo de engrenagens, que tem dentes que correm paralelos ao eixo de rotação. Essas engrenagens oferecem altas relações de transmissão e são frequentemente usadas em vários estágios. Portanto, é possível criar uma caixa de engrenagens que atenda às necessidades da sua aplicação.
O design de caixas de engrenagens é o processo mais complexo no processo de engenharia. Esses dispositivos complexos são feitos de vários tipos de engrenagens e são montados em eixos. Eles são suportados por mancais de elementos rolantes e são usados para uma variedade de aplicações. Em geral, uma caixa de engrenagens é usada para reduzir a velocidade e o torque e mudar a direção. As caixas de engrenagens são comumente usadas em veículos motorizados, mas também podem ser encontradas em bicicletas com pedais e máquinas fixas.
Fabricantes
Existem vários segmentos principais no mercado de caixas de engrenagens, incluindo industrial, mineração e automotivo. Os fabricantes de caixas de engrenagens precisam entender as indústrias de aplicação e usuário para projetar uma caixa de engrenagens que atenda aos seus requisitos específicos. Conhecimento básico de metalurgia é necessário. Empresas multinacionais também fornecem soluções de caixas de engrenagens para a indústria de geração de energia, indústria de transporte e indústrias automotivas. Para tornar seus produtos mais competitivos, eles precisam se concentrar em inovação de produtos, expansão geográfica e retenção de clientes.
O Grupo CZPT começou como uma pequena empresa em 1976. Desde então, tornou-se uma referência global em transmissões mecânicas. Sua gama de produção inclui engrenagens, caixas de redução e motoredutores. A empresa foi a primeira na Itália a obter a certificação ISO e continua a crescer para se tornar um dos principais fabricantes mundiais de caixas de produção. À medida que a indústria evolui, a CZPT se concentra em pesquisa e desenvolvimento para criar produtos melhores.
A indústria agrícola usa caixas de engrenagens para implementar uma variedade de processos. Elas são usadas em tratores, bombas e máquinas agrícolas. A indústria automotiva usa engrenagens em automóveis, mas elas também são encontradas em máquinas de mineração e processamento de chá. As caixas de engrenagens industriais também desempenham um papel importante em acionamentos de avanço e velocidade. A indústria de caixas de engrenagens tem um portfólio diversificado de fabricantes e fornecedores. Aqui estão alguns exemplos de caixas de engrenagens:
Caixas de engrenagens são equipamentos complexos. Elas devem ser usadas corretamente para otimizar a eficiência e estender sua vida útil. Os fabricantes empregam tecnologia avançada e processos rigorosos de controle de qualidade para garantir que seus produtos atendam aos mais altos padrões. Além da precisão e confiabilidade da fabricação, os fabricantes de caixas de engrenagens garantem que seus produtos sejam seguros para uso na produção de máquinas industriais. Eles também são usados em máquinas de escritório e equipamentos médicos. No entanto, o mercado de caixas de engrenagens automotivas está se tornando cada vez mais competitivo.
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