Qualidade imbatível: junta homocinética do eixo de transmissão dianteiro direito
Confira nossos produtos de primeira linha Eixo de transmissão dianteiro direito CV Joint—uma peça construída com cuidado para manter seu passeio suave e firme. Esta pequena joia é a espinha dorsal do seu sistema de transmissão, garantindo que a potência flua do motor para as rodas sem problemas. Com o número OEM 31608664676, é feito sob medida para BMW série 5 (2016+) e 5 Touring (2017+). É tudo sobre precisão aqui — pense nele como o herói anônimo que mantém seu carro ronronando na estrada, quilômetro após quilômetro.
O que há sob o capô
Nome do item | OEM Hot-Selling Eixo de transmissão externo para carros |
Tamanho | 106*14*15 |
Serviço OEM | Pode apostar: disponível! |
Aplicativo | BMW 5 (G30, F90) [2016-], 5 Touring (G31) [2017-] |
Vantagem | Construído com know-how japonês |
Termos de pagamento | 30% adiantado via TT, 70% antes do envio — opções como T/T, L/C, Western Union, dinheiro ou Paypal também funcionam |
Embalagem | Caixa de cor KAZOKU, caixa padrão e palete |
Garantia | 1 ano, sem preocupações |
Quantidade mínima | 200 peças por modelo |
Por que esta parte se destaca
Junta homocinética externa
Esta junta homocinética externa é dura como pregos — resistindo à corrosão como um campeão e mantendo-se firme de gelados -200ºC a escaldantes 500ºC. Imagine atravessar uma nevasca, e esta junta continua funcionando, sem problemas!
Junta homocinética interna
A junta interna também é um verdadeiro destaque, flexionando até uma torção de 22 graus — muito além do que aquelas antigas gaiolas em forma de T conseguiam suportar. Ela reduz o ruído e mantém sua direção suave como manteiga, perfeita para aquelas viagens longas.
Capa de proteção contra poeira
Feita de neoprene premium, a capa de poeira é o guarda-costas do seu eixo de transmissão. Ela ignora ácidos e rasgos, mantendo-se firme contra a moagem da estrada. Pense nela como uma armadura para as entranhas do seu carro!
Mais guloseimas que oferecemos
Além de peças de carro, temos uma linha de equipamentos industriais — pense em caixas de engrenagens agrícolas, rodas dentadas, acoplamentos hidráulicos, redutores de rosca sem-fim, correntes de rolos e muito mais. Estamos falando de preços justos e serviço de primeira, além de ficarmos felizes em ajustar as coisas para combinar com seus esboços ou amostras. Conosco, você não está apenas pegando uma peça — você está apostando na confiabilidade.
Perguntas e respostas rápidas
- Qual é a duração da garantia da junta homocinética?
Você tem um ano sólido de cobertura. - Isso serve em outros BMWs?
Ele foi criado para a Série 5 (2016+) e 5 Touring (2017+), então use-os para uma combinação perfeita. - Posso encomendar algo personalizado?
Claro, envie-nos seus planos e nós os tornaremos realidade. - Qual é o acordo de pagamento?
Aceitamos T/T, L/C, Western Union, dinheiro, Paypal — o que você quiser. - Quão rápido vocês enviam?
Produtos em estoque levam de 40 a 55 dias; pedidos personalizados, de 1 semana a um mês.
Por que o eixo de transmissão dianteiro é importante
O eixo de transmissão dianteiro é o músculo por trás do seu sistema de transmissão, transportando a potência da caixa de transferência para as rodas. Aqui está o que o faz funcionar:
- Potência de torque: Feito para gerar torque potente, ele permanece estável sob pressão, como quando você acelera em uma subida.
- Duro como pregos: Materiais de alta resistência significam que ele resiste ao calor, solavancos e vibrações, durando muito tempo.
- Operador suave: O acabamento preciso mantém o equilíbrio, reduzindo trepidações e proporcionando um passeio confortável.
Tipos de eixos de transmissão dianteiros
Nem todos os eixos de transmissão são iguais — aqui está o resumo:
- Peça Única: Simples e leve, ótimo para passeios menores.
- Duas peças: Para equipamentos maiores, com um rolamento central para manter a flexibilidade.
- Telescópico: Estica e encolhe junto com a suspensão, o que é útil para veículos off-road.
O material também importa — o aço é uma fera em termos de força, o alumínio é mais leve em termos de combustível e os compostos silenciam os chocalhos. É tudo sobre o que seu passeio precisa.
Onde esses eixos brilham
Os eixos de transmissão dianteiros não são usados apenas em carros, eles estão em todos os lugares:
- Carros e caminhões: Mantenha seu carro funcionando diariamente.
- Plataformas Off-Road: Lida com lama e pedras como um profissional.
- Grandes Transportadores: Suporta cargas pesadas sem esforço.
- Equipamento de construção: Tratores e escavadeiras se apoiam neles.
- Ferramentas Florestais: Os colhedores mastigam a floresta com facilidade.
O que vem a seguir para eixos de transmissão
O futuro parece promissor:
- Leve e Magro: A fibra de carbono pode reduzir o peso e aumentar a quilometragem.
- Tecnologia inteligente: Os sensores podem alertá-lo antes que o problema aconteça.
- Vibrações verdes: Construções ecológicas estão em ascensão.
Com os carros elétricos acelerando, a demanda só cresce — tempos emocionantes estão por vir!
Escolhendo o eixo certo
Aqui está o que você deve observar:
- Ajustar: Combine-o com a marca e o modelo do seu veículo.
- Tamanho e Splines: Ajuste o comprimento e os dentes corretamente.
- Articulações: Verifique os ângulos para um fluxo de energia suave.
- À prova de ferrugem: Opte por materiais resistentes às intempéries.
- Com calma: Escolha um que seja fácil de instalar e manter.
Concluindo
O eixo de transmissão dianteiro é um grande negócio — mantém as rodas girando em carros, caminhões e equipamentos pesados. Com opções em abundância e novos truques no horizonte, escolher o certo é sobre conhecer suas necessidades. Aqui estão passeios suaves e longas distâncias!
Atenção: Esta página extrai informações da web apenas para referência. Nossas peças são reposições de reposição, não OEM — não possuímos as marcas registradas originais. Elas são trocas perfeitas para originais, mas se você quiser o negócio real, entre em contato diretamente com a fábrica ou fornecedor.
Autor: Dream