Condição: Novo
Garantia: 1,5 anos
Indústrias aplicáveis: lojas de conteúdo de construção, lojas de conserto de equipamentos, cafés
Área de Showroom: Nenhuma
Inspeção de saída de vídeo on-line: Fornecido
Relatório de teste de equipamento: oferecido
Variedade de publicidade: Novo item 2571
Classificar: Lâminas
Uso: Colheitadeiras
Tonalidade: Prata
Suporte pós-garantia: Assistência on-line
Localização do serviço de bairro: Nenhum
Informações sobre a embalagem: oferta regular digna do mar
Porto: ZheJiang /HangZhou

Elementos de trator de máquina agrícola, tubo de eixo de tomada de força para eixo cardan
1. Tubos ou CanosAtualmente temos tubos de perfil triangular e tubos de perfil limão para toda a coleção que oferecemos. E temos alguns tubos estrela, tubos estriados e outros tubos de perfil necessários para nossos consumidores (para uma coleção específica). (Certifique-se de observar que nosso catálogo não incorpora todos os itens que criamos)Se você quiser tubos diferentes de triangular ou limão, você deve oferecer desenhos ou imagens.

dois.Parar jugosTemos vários tipos de jugos de liberação rápida e jugo de furo simples. Vou sugerir o tipo típico para sua referência.Você também pode nos enviar desenhos ou imagens se não conseguir encontrar seu produto em nosso catálogo.

3. Unidades de segurança ou embreagensEu conectarei as informações de produtos de segurança para sua referência. Nós' Áreas de máquinas agrícolas 1617 Aro de aço agrícola 16×17 aros de reboque para pneus 5005-dezessete ve anteriormente tem Roda livre (RA), Limitador de torque de catraca (SA), Limitador de torque de parafuso de cisalhamento (SB), 3 tipos de limitador de torque de fricção (FF, FFS, FCS) e acopladores de ultrapassagem (adaptadores) (FAS).

quatro. Para quaisquer outras necessidades mais específicas com proteção de plástico, técnica de relacionamento, redutor de velocidade de flange quadrada, redutor de engrenagem de pressão de motor elétrico de RV, cor da pintura, pacote e assim por diante, sinta-se à vontade para me avisar.

Características: 1. Somos especializados em projetar, produzir eixo de deslocamento, eixo de acoplamento de direção, juntas universais, implementos agrícolas, mini trator arado de engate de 3 pontos que exportamos para os Estados Unidos da América, Europa, Austrália e muitos outros por anos. 2. Software para todas as variedades de situação mecânica geral. 3. Nossos produtos são de intensidade e rigidez substanciais. 4. Resistente ao calor e resistente a ácidos. 5. Pedidos de OEM são bem-vindos.

Nossa fábrica é uma das principais fabricantes de garfos e juntas comuns para eixos de tomada de força.

Fabricamos yokes de PTO de alta qualidade para vários veículos, equipamentos de desenvolvimento e ferramentas. Todas as mercadorias são feitas com isqueiro rotativo.

Atualmente, estamos exportando nossos produtos para todo o mundo, especificamente para a América do Norte, América do Sul, Hangzhou, Europa e Rússia. Se você estiver interessado em algum produto, não hesite em nos contatar. Estamos ansiosos para nos tornar seus fornecedores em um futuro próximo.

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Quando seu eixo precisa ser substituído

Se você está se perguntando quando seu eixo precisa ser substituído, você deve estar ciente desses sinais primeiro. Um eixo danificado geralmente é um sinal de que seu carro está desbalanceado. Para saber se o eixo precisa ser substituído, ouça o barulho estranho que as rodas fazem enquanto se movem. Um som de estalo rítmico quando você atinge solavancos ou curvas indica que seu eixo precisa ser substituído. Se isso lhe parece familiar, você deve visitar um mecânico.

Sintomas de um eixo quebrado

Você pode notar um clique ou som metálico na parte traseira do veículo. As vibrações que você sente enquanto dirige também podem indicar eixos danificados. Em casos graves, seu carro pode perder o controle, resultando em um acidente. Se você sentir esses sintomas, é hora de visitar sua oficina mecânica. Por apenas algumas centenas de dólares, você pode colocar seu carro de volta na estrada e não precisa se preocupar em dirigir.
Frequentemente, eixos danificados podem ser causados por uma variedade de causas, incluindo choques ruins ou rolamentos de carga. Outras causas de problemas de eixo podem ser um veículo sobrecarregado, buracos ou um acidente de carro. Um eixo ruim também pode causar vibrações e falhas na transmissão de energia durante a condução. Um eixo danificado também pode ser o resultado de bater em um meio-fio ou buraco. Quando o dano ao eixo é a causa desses sintomas, ele deve ser reparado imediatamente.
Se o eixo dianteiro do seu carro estiver torto, você pode precisar substituí-lo ao mesmo tempo. Neste caso, você precisa remover todos os pneus do carro, separar o eixo de transmissão da transmissão e remover o eixo. Certifique-se de verificar novamente o alinhamento para ter certeza de que tudo está ok. Seu seguro pode cobrir o custo dos reparos, mas você pode precisar pagar uma franquia antes de obter cobertura.
Danos nos eixos são uma causa comum de instabilidade do veículo. Os eixos são componentes-chave de um carro que transmitem potência do motor para as rodas. Se quebrar, seu veículo não conseguirá dirigir sem um eixo funcionando. Os sintomas de eixos danificados podem incluir vibrações de alta velocidade ou colisões que podem sacudir o carro inteiro. Quando ele quebra, seu veículo não consegue suportar o peso do seu veículo, então é importante consertar seu carro o mais rápido possível.
Quando seu eixo está danificado, as rodas não giram corretamente, causando a colisão do veículo. Quando seu carro tem esses problemas, os freios não funcionam corretamente e podem deixar seu carro instável. As rodas também não se alinham corretamente, o que pode causar falha nos freios. Além disso, um eixo danificado pode fazer com que os freios fiquem lentos e sensíveis. Além dos sinais óbvios, você também pode sentir o som de metal esfregando contra metal.

Tipos de eixos de carro

Ao comprar um carro novo ou usado, é importante saber que há diferentes tipos de eixos. Saber o ano, a marca, o modelo, o acabamento e o tipo de carroceria ajudará você a determinar o tipo de que precisa. Para facilitar a compra, você também pode visitar o My Auto Shop e preencher a lista de verificação de informações do veículo. Você também pode ler sobre sistemas de transmissão e freios. Depois de dominar as informações básicas do veículo, você pode comprar o conjunto do eixo.
Existem dois tipos básicos de eixos automotivos: eixos curtos e eixos de tração. O eixo é o sistema de suspensão do veículo. Eles carregam o torque de tração do motor e distribuem o peso por todo o veículo. Enquanto eixos curtos têm a vantagem de manutenção mais simples, eixos mortos são mais difíceis de consertar. Eles também são menos flexíveis, o que significa que precisam ser duráveis o suficiente para suportar condições adversas.
Os eixos podem ser de um dos três tipos básicos, dependendo do peso e da força necessária. Os eixos semiflutuantes têm um rolamento na luva. Eles se prendem à roda e giram para gerar torque. Os semi-pontões são comuns em caminhonetes leves e veículos de serviço médio. Eles não são tão eficazes quanto os eixos flutuantes, mas ainda fornecem uma base sólida para o alinhamento das rodas. Para manter as rodas alinhadas, esses eixos são uma parte importante do carro.
O eixo dianteiro é o maior dos três e pode suportar choques da estrada. Ele consiste em quatro partes principais: eixo curto, viga, pino universal e barra de direção. O eixo dianteiro também é muito importante, pois ajuda na direção e no manuseio de choques da estrada. O eixo dianteiro deve ser forte e durável, pois o eixo dianteiro é mais suscetível a choques da estrada.
Os carros usam dois tipos de eixos: vivos e mortos. Eixos vivos conectam-se às rodas e conduzem o veículo. Eixos mortos não conduzem as rodas e suportam o veículo. Aqueles com duas rodas têm eixos vivos. Caminhões pesados e reboques usam três ou mais. O número de eixos varia de acordo com o peso e a carga do veículo. Isso afetará o tipo de eixo que você precisa.

expectativa de vida

Há algumas coisas a ter em mente ao determinar a expectativa de vida de um eixo automotivo. Primeiro, você deve verificar se há sinais de desgaste. Um sinal comum é ferrugem. Se seu veículo é frequentemente dirigido na neve e no gelo, pode ser necessário substituir o eixo. Além disso, você deve ouvir sons estranhos das rodas, como batidas rítmicas.
Dependendo do tipo de eixo, seu carro pode ter uma vida útil média de 70.000 milhas. No entanto, se você tiver um carro mais antigo, os eixos CV provavelmente não durarão cinco anos. Nesse caso, você pode querer adiar a inspeção. Dessa forma, você pode economizar dinheiro em reparos. No entanto, o próximo passo é substituir o eixo CV defeituoso. Esse processo pode levar de uma a três horas.
Eixos mais fracos acabarão quebrando. Se estivessem enfraquecidos, comprometeriam a suspensão da direção, colocando outros usuários da estrada em risco. Felizmente, a manutenção adequada ajudará a estender a vida útil do seu eixo. Aqui estão algumas dicas para estender sua vida útil. Uma boa regra prática é nunca passar por lombadas. Isso causará quebra repentina, possivelmente resultando em um acidente de carro. Para prolongar a vida útil dos eixos do seu veículo, siga estas dicas.
Outra coisa a verificar é o conector CV. Se estiver solto, pode causar vibração ou até mesmo quebra se não for controlado. Eixos soltos podem danificar a carroceria, a suspensão e o diferencial. Para piorar a situação, a proteção na junta CV pode rasgar prematuramente, fazendo com que o eixo se solte. Conexões CV ruins podem danificar o diferencial ou a transmissão se não forem verificadas. Então, se você quiser maximizar a expectativa de vida dos eixos do seu carro, considere fazer a manutenção deles o mais rápido possível.

O custo de consertar um eixo danificado

Um eixo danificado pode precisar de reparo, pois é responsável por transferir potência do motor para as rodas. Um eixo danificado pode causar um acidente ou até mesmo perda de controle. Reparar um eixo é muito mais simples do que lidar com um acidente. No entanto, eixos danificados podem custar centenas de dólares ou mais. Portanto, é importante saber o que fazer se você suspeitar que seu eixo pode ter um componente danificado.
Quando seu carro precisar ser substituído ou consertado, você deve procurar a ajuda de um mecânico profissional para mantê-lo seguro. Você pode economizar muito dinheiro entrando em contato com um mecânico local que fornecerá as peças e a mão de obra necessárias para consertar o eixo. Além disso, você pode evitar acidentes consertando seu carro o mais rápido possível. Embora os eixos possam ser caros, eles podem durar muitos anos.
O custo de consertar um eixo danificado depende da quantidade de reparos necessários e do veículo que você está dirigindo. Os preços variam de $300 a $1.000, dependendo do carro e da sua idade. Na maioria dos casos, custará menos de $200 se você souber como consertar um eixo danificado. Para aqueles sem experiência em reparos automotivos DIY, um novo eixo pode custar apenas $500. Um eixo danificado é uma parte perigosa da direção.
Felizmente, há várias maneiras acessíveis de consertar eixos danificados. Escolher um mecânico especializado nesse tipo de reparo é essencial. Eles avaliarão os danos e decidirão se devem substituir ou consertar a peça. Além disso, eles também farão um teste de estrada no seu carro após concluir os reparos. Se você não tiver certeza sobre os procedimentos ou custos de reparo, chame um mecânico.