China ND Carcaça de alumínio 15HP Caixas de engrenagens de mudança helicoidal para máquinas agrícolas (BA901) com boa qualidade

Descrição do produto

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perfil de companhia

Em 2571, Hangzhou CZPT Machinery Co., Ltda. was established by Ms. Iris and her 2 partners(Mr. Tian and Mr. Yang) in HangZhou City, ZHangZhoug province, China, all 3 Founders are engineers who have more than averaged 30 anos of experience. 

Nós, máquinas CZPT, estabelecemos um sistema completo de gestão de qualidade e rede de serviços de vendas para fornecer aos clientes produtos de alta qualidade e serviço satisfatório. Nossos produtos são vendidos em 36 countries and regions in the world, our main market is the Mercado europeu.

Factory & Workshop

Professional
30 years experience engineman. R&D office, Test laboratory, CNC lathe workshop operated by professionals.

Responsible
2~10years warranty. Attitude determines everything, details determine success or failure. We are responsible for your products.

Scientific management
100% tested. Strict company system and scientific material management will reduce the error rate.
 

Certificações

We’re working on research and manufacturing all kinds of gearbox reducer and mechanical parts these 11 years, and have obtained certificates including ISO9001, many Gearbox Patents, SGS, BV, etc.

Sala de Amostra

Through our well-known brand ND, CZPT Machinery delivers agricultural solutions to agriculture machinery manufacturer and distributors worldwide through a full line of spiral bevel / straight bevel / spur gearboxes, drive shafts, sheet metal, hydraulic cylinder, motors, tyre, worm gearboxes, worm operators etc. Products can be customized as request.

Perguntas frequentes

Q: Are you trading company or manufacturer ?
A: We are exactly a factory.

Q: Do you provide samples ? is it free or extra ?
R: Sim, podemos oferecer a amostra gratuitamente, mas não pagamos o custo do frete.

Q: How long is your delivery time ? What is your terms of payment ?
A: Generally it is 40-45 days. The time may vary depending on the product and the level of customization. For standard products, the payment is: 30% T/T in advance, balance before shippment.

Q: What is the exact MOQ or price for your product ?
A: As an OEM company, we can provide and adapt our products to a wide range of needs.Thus, MOQ and price may greatly vary with size, material and further specifications; For instance, costly products or standard products will usually have a lower MOQ. Please contact us with all relevant details to get the most accurate quotation.

Caso tenha alguma outra dúvida, sinta-se à vontade para entrar em contato conosco.

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As partes de uma caixa de engrenagens

Há muitas partes de uma caixa de câmbio, e este artigo ajudará você a entender suas funções e componentes. Aprenda sobre sua manutenção e cuidados adequados, e você estará no caminho certo para consertar seu carro. A complexidade de uma caixa de câmbio também facilita cometer erros. Aprenda sobre suas funções e componentes para que você possa fazer as melhores escolhas possíveis. Continue lendo para saber mais. Então, prepare seu carro para o inverno!

Componentes

Caixas de engrenagens são componentes mecânicos totalmente integrados que consistem em uma série de engrenagens. Elas também contêm eixos, rolamentos e um flange para montar um motor. Os termos redutor e caixa de engrenagens não são frequentemente usados de forma intercambiável na indústria de movimento, mas são frequentemente sinônimos. Redutores são conjuntos de engrenagens abertas que são instalados em uma estrutura de máquina. Alguns projetos mais novos, como unidades móveis alimentadas por bateria, exigem uma integração mais estreita.
As perdas de potência em uma caixa de engrenagens podem ser divididas em perdas sem carga e perdas dependentes de carga. As perdas sem carga se originam no par de engrenagens e nos mancais e são proporcionais à razão entre a velocidade do eixo e o torque. Este último é uma função do coeficiente de atrito e velocidade. As perdas sem carga são as mais sérias, pois representam a maior proporção da perda total. Isso ocorre porque elas aumentam com a velocidade.
A medição de temperatura é outra prática importante de manutenção preventiva. O calor gerado pela caixa de engrenagens pode danificar componentes. O óleo de alta temperatura se degrada rapidamente em altas temperaturas, razão pela qual a temperatura do óleo do cárter deve ser monitorada periodicamente. A temperatura máxima para óleos minerais R&O é 93°C. No entanto, se a temperatura do óleo do cárter for maior que 200°F, pode causar danos à vedação, desgaste da engrenagem e do mancal e falha prematura da caixa de engrenagens.
Independentemente do seu tamanho, a caixa de câmbio é uma parte crucial do sistema de transmissão de um carro. Seja um carro esportivo, um carro de luxo ou um trator agrícola, a caixa de câmbio é um componente essencial do veículo. Existem dois tipos principais de caixa de câmbio: padrão e de precisão. Cada um tem suas próprias vantagens e desvantagens. A consideração mais importante ao selecionar uma caixa de câmbio é a saída de torque.
O eixo principal e o eixo da embreagem são os dois principais componentes de uma caixa de câmbio. O eixo principal funciona na velocidade do motor e o contraeixo pode estar em uma velocidade menor. Além do eixo principal, o eixo da embreagem tem um rolamento. A relação de transmissão determina a quantidade de torque que pode ser transferida entre o contraeixo e o eixo principal. O eixo de transmissão também tem outro nome: eixo propulsor.
As engrenagens, eixos e conexão cubo/eixo são projetados de acordo com padrões de design de resistência. Dependendo da aplicação, cada componente deve ser capaz de suportar as tensões normais que o sistema experimentará. Muitas vezes, a faixa de velocidade mínima é de dez a vinte m/s. No entanto, essa faixa pode diferir entre diferentes transmissões. Geralmente, as engrenagens e eixos em uma caixa de engrenagens devem ter um limite de resistência menor que esse limite.
Os rolamentos em uma caixa de engrenagens são considerados peças de desgaste. Embora devam ser substituídos quando se desgastam, eles podem ser mantidos em serviço por muito mais tempo do que sua vida útil L10 pretendida. Usando manutenção preditiva, os fabricantes podem determinar quando substituir o rolamento antes que ele danifique as engrenagens e outros componentes. Para que uma caixa de engrenagens funcione corretamente, ela deve ter todos os componentes listados acima. E a embreagem, que permite a transmissão de torque, é considerada o componente mais importante.

Funções

Uma caixa de engrenagens é um componente mecânico totalmente integrado que consiste em engrenagens de acoplamento. Ela é fechada em um alojamento que abriga os eixos, rolamentos e flange para montagem do motor. O propósito de uma caixa de engrenagens é aumentar o torque e alterar a velocidade de um motor conectando os dois eixos rotativos juntos. Uma caixa de engrenagens é geralmente composta de várias engrenagens que são ligadas entre si usando acoplamentos, correias, correntes ou conexões de eixo oco. Quando a potência e o torque são mantidos constantes, a velocidade e o torque são inversamente proporcionais. A velocidade de uma caixa de engrenagens é determinada pela proporção das engrenagens que são engatadas para transmitir potência.
As relações de marchas em uma caixa de câmbio são o número de etapas que um motor pode tomar para converter torque em cavalos de potência. A quantidade de torque necessária nas rodas depende das condições de operação. Um veículo precisa de mais torque do que seu torque máximo quando está se movendo a partir de uma paralisação. Portanto, a primeira relação de marchas é usada para aumentar o torque e mover o veículo para frente. Para subir um gradiente, mais torque é necessário. Para manter o momento, a relação de marchas intermediária é usada.
Como o contato metal-metal é uma causa comum de falha da caixa de engrenagens, é essencial monitorar de perto a condição desses componentes. O foco principal da série proativa de testes é o desgaste anormal e a contaminação, enquanto os testes preventivos focam na condição do óleo e na depleção de aditivos. Os testes de densidade AN e ferrosa são exceções a essa regra, mas são mais usados para detectar a depleção anormal de aditivos. Além disso, a lubrificação é crítica para a eficiência das caixas de engrenagens.

Manutenção

A manutenção diária é um aspecto crítico do ciclo de vida de uma caixa de engrenagens. Durante a manutenção, você deve inspecionar todas as peças de conexão da caixa de engrenagens. Qualquer peça de conexão solta ou danificada deve ser apertada imediatamente. O óleo pode ser testado usando um termômetro infravermelho e contadores de partículas, análise espectrométrica ou ferrografia. Você deve verificar se há desgaste excessivo, rachaduras e vazamentos de óleo. Se algum desses componentes falhar, você deve substituí-los o mais rápido possível.
A análise adequada dos padrões de falha é uma parte necessária de qualquer programa de manutenção preventiva. Esta análise ajudará a identificar a causa raiz das falhas da caixa de engrenagens, bem como planejar a manutenção preventiva futura. Ao planejar adequadamente a manutenção preventiva, você pode evitar as despesas e inconveniências de consertar ou substituir uma caixa de engrenagens prematuramente. Você pode até terceirizar a manutenção da caixa de engrenagens para uma empresa cujos especialistas tenham conhecimento neste campo. Os resultados da análise ajudarão você a criar um programa de manutenção preventiva mais eficaz.
É importante verificar a condição do óleo da caixa de engrenagens periodicamente. O óleo deve ser trocado de acordo com sua temperatura e as horas de operação. A temperatura é um determinante significativo da frequência das trocas de óleo. Temperaturas mais altas exigem trocas mais frequentes, e o nível de proteção contra umidade e água reduz em 75%. Em temperaturas elevadas, a estrutura molecular do óleo se decompõe mais rapidamente, inibindo a formação de uma película protetora.
Felizmente, a indústria de engrenagens desenvolveu tecnologias e serviços inovadores que podem ajudar os operadores de plantas a reduzir seu tempo de inatividade e garantir o desempenho ideal de suas engrenagens industriais. Aqui estão 10 etapas para garantir que sua caixa de engrenagens continue a servir ao seu propósito. Ao se preparar para a manutenção, tenha sempre em mente as seguintes dicas:
A análise regular de vibração é uma parte vital da manutenção da caixa de engrenagens. O aumento da vibração sinaliza problemas iminentes. Inspecione visualmente as engrenagens internas para sinais de espiralamento e corrosão. Você pode usar o azul dos engenheiros para verificar o padrão de contato dos dentes da engrenagem. Se houver um desalinhamento, os rolamentos ou alojamentos estão desgastados e precisam ser substituídos. Certifique-se também de que os respiradores permaneçam limpos. Em aplicações sujas, isso é mais difícil de fazer.
A lubrificação adequada é outro fator-chave na vida útil das caixas de engrenagens. A lubrificação adequada previne falhas. O óleo deve estar livre de materiais estranhos e ter a quantidade adequada de fluxo. A seleção adequada do lubrificante depende do tipo de engrenagem, taxa de redução e potência de entrada. Além do nível de óleo, o lubrificante deve ser regulado para o tamanho e formato das engrenagens. Caso contrário, o lubrificante deve ser trocado.
A falta de lubrificação adequada reduz a resistência de outras engrenagens. A manutenção inadequada reduz a vida útil da transmissão. Não importa se a transmissão está sobrecarregada ou subdimensionada, a vibração excessiva pode danificar a engrenagem. Se não for lubrificada adequadamente, pode ser danificada além do reparo. Então, pode surgir a necessidade de engrenagens de substituição. No entanto, não é hora de desperdiçar muito dinheiro e tempo em reparos.

editor by czh 2022-11-26