Roda dentada QD
A roda dentada QD é um tipo de roda dentada de corrente que apresenta um design exclusivo de desmontagem rápida (QD). Ela consiste em um cubo, dentes ou engrenagens e uma bucha QD. O cubo é a parte central da roda dentada que se conecta ao eixo de transmissão. Os dentes ou engrenagens engatam com a corrente, permitindo a transferência do movimento rotacional. A bucha QD permite fácil instalação e remoção da roda dentada.
Catálogo QD Sprocket
Tipos de roda dentada QD

Roda dentada QD simples

Roda dentada QD dupla

Roda dentada QD tripla

Processo de fabricação de rodas dentadas QD
A fabricação de rodas dentadas QD segue uma série de etapas precisas para garantir que elas atendam aos padrões de alta qualidade para desempenho e durabilidade. Aqui está uma análise do processo:
Preparação de Matéria-prima: A fabricação começa com aço de alta qualidade ou outros materiais selecionados por sua resistência e durabilidade. Esses materiais devem estar livres de impurezas e preparados para atender às especificações exigidas para o produto final.
Corte ou forjamento: A matéria-prima é então cortada ou forjada no formato básico da roda dentada. Esta etapa garante que o material seja moldado no tamanho e dimensões corretos para atender às especificações de design da roda dentada.
Usinagem: Nesta fase, a roda dentada passa por usinagem CNC, que envolve operações de precisão como perfuração, torneamento e fresamento. Essas etapas refinam o formato da roda dentada e garantem que todos os recursos, incluindo furos para a chave e parafusos, sejam criados com precisão.
Rolamento de dentes: Uma vez que o formato básico é formado, o próximo passo é rolar os dentes na roda dentada. Este processo é crítico porque determina a durabilidade da roda dentada em movimento. Os dentes devem ser cortados ou rolados no passo e profundidade corretos para garantir o engate adequado com a corrente.
Tratamento térmico: Após os dentes serem formados, o tratamento térmico é aplicado para melhorar a dureza e a resistência do material. Este processo é vital para garantir que a roda dentada possa suportar as forças que experimentará durante a operação sem se desgastar prematuramente ou falhar.
Tratamento de superfície: A roda dentada é então submetida a tratamentos de superfície, como galvanoplastia, pintura ou revestimento para melhorar a resistência à corrosão e estender sua vida útil. Esta etapa é crucial para rodas dentadas usadas em ambientes severos, onde a exposição à umidade e produtos químicos pode causar desgaste prematuro.
Inspeção de qualidade: Após todas as etapas de fabricação, cada roda dentada QD passa por um rigoroso processo de controle de qualidade para garantir que atenda aos padrões da indústria. Isso inclui inspeções dimensionais, testes de superfície e testes de estresse para verificar o desempenho da roda dentada sob carga.
A Tebsa é especializada na produção e venda de rodas dentadas QD de alta qualidade, fornecendo soluções de engenharia de precisão para várias aplicações industriais. Como filial argentina da Hangzhou Ever-Power Transmission Co., Ltd., a Tebsa alavanca técnicas avançadas de fabricação e foco no controle de qualidade para fornecer rodas dentadas confiáveis e duráveis que atendem aos padrões globais da indústria. Nossas rodas dentadas QD são projetadas para fácil instalação e desempenho superior, oferecendo aos clientes soluções econômicas e de alto desempenho.
Com uma equipe dedicada à satisfação do cliente, a Tebsa oferece não apenas produtos excepcionais, mas também suporte personalizado para garantir que cada roda dentada atenda às necessidades exclusivas de nossos clientes. Seja para máquinas, sistemas de transporte ou outras aplicações pesadas, a Tebsa fornece a expertise e as soluções personalizadas que as indústrias exigem. Estamos comprometidos em manter cronogramas de produção eficientes e entrega rápida, permitindo que nossos clientes atendam às suas necessidades operacionais sem demora.

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O que é QD Sprocket
Uma roda dentada QD, onde “QD” significa “Quick Detachable” (Removível Rápido), é uma roda dentada especialmente projetada que simplifica a instalação e a manutenção. Ela apresenta uma bucha QD, uma luva cônica que prende firmemente a roda dentada ao eixo. A bucha QD pode ser facilmente instalada e removida, tornando a substituição e a manutenção da roda dentada muito mais eficientes.
Os principais componentes de uma roda dentada QD incluem:
- Corpo da roda dentada: Um componente metálico redondo com dentes que engatam na corrente.
- Bucha QD: Uma luva cônica com uma ranhura interna e roscas externas, usada para montar a roda dentada no eixo.
- Fixadores: Um conjunto de parafusos e porcas que prendem a bucha QD à roda dentada e a prendem firmemente ao eixo apertando os parafusos.

Fácil instalação e remoção
- O design da bucha QD permite que a roda dentada seja rapidamente instalada e removida sem ferramentas ou equipamentos complicados.
- A instalação ou remoção pode ser concluída simplesmente apertando ou afrouxando os parafusos, reduzindo bastante o tempo de inatividade e os custos de manutenção.
Forte adaptabilidade:
- As rodas dentadas QD são adequadas para uma variedade de diâmetros de eixo. Ao escolher diferentes especificações de Buchas QD, eles podem ser facilmente adaptados a eixos de diferentes tamanhos.
- Ele pode ser usado em uma variedade de aplicações diferentes, como máquinas industriais, máquinas agrícolas, máquinas de construção, etc.
Alta capacidade de carga
- As rodas dentadas QD geralmente são feitas de materiais de alta resistência, como aço carbono, aço de liga ou aço inoxidável, e podem suportar altas cargas e torques.
- Eles são adequados para aplicações de carga baixa a média, mas também podem ser usados para aplicações de carga pesada em alguns casos.
Durabilidade
- O design da bucha QD permite que a roda dentada seja rapidamente instalada e removida sem ferramentas ou equipamentos complicados.
- A instalação ou remoção pode ser concluída simplesmente apertando ou afrouxando os parafusos, reduzindo bastante o tempo de inatividade e os custos de manutenção.
Custo-efetividade
- Embora o custo inicial possa ser um pouco mais alto do que outros tipos de rodas dentadas, suas características de instalação e remoção rápidas reduzem os custos de manutenção a longo prazo.
- Reduz o tempo de inatividade devido à substituição da roda dentada e melhora a eficiência geral da produção.
Padronização
- As rodas dentadas QD seguem padrões internacionais como ANSI, DIN, etc., garantindo intercambiabilidade e compatibilidade.
- O design padronizado torna mais fácil para os usuários encontrarem peças de reposição adequadas.

Instalar buchas tipo QD
1. Limpe o eixo, o furo da bucha, a parte externa da bucha e o furo do cubo da roda dentada/polia de todo óleo, tinta e sujeira. Lixe todas as rebarbas.
Nota: Não lubrifique o cone da bucha, o cone do cubo, o furo da bucha ou o eixo. Isso pode resultar em fratura do cubo da roda dentada/polia. NÃO USE LUBRIFICANTES.
2. Para uma montagem convencional, monte a combinação de roda dentada/polia e bucha deslizando o furo cônico da roda dentada/polia para a posição sobre a superfície da bucha cônica correspondente. Alinhe os furos não rosqueados no cubo da roda dentada/polia com os furos rosqueados no flange da bucha.
Aperte manualmente os parafusos de cabeça com arruelas de pressão instaladas. O conjunto de roda dentada/polia e bucha será montado no eixo, com o flange da bucha voltado para dentro.
Alguns conjuntos de roda dentada/polia permitirão um procedimento de montagem reversa. Isso resulta no flange da bucha voltado para fora, mas ainda permite a instalação do parafuso de cabeça a partir da parte externa do conjunto. Os parafusos de cabeça se encaixam através dos furos não rosqueados do flange da bucha e no
furos roscados do cubo da roda dentada/polia.
3. Com a chave apoiada na ranhura do eixo, posicione o conjunto no eixo permitindo um pequeno movimento axial da roda dentada/polia, que ocorrerá durante o processo de aperto.
Ao instalar peças grandes ou pesadas em uma montagem convencional, pode ser mais fácil montar a chaveta e a bucha no eixo primeiro e, em seguida, colocar a roda dentada/polia na bucha e alinhar os furos.
Observação: Ao montar rodas dentadas/polias em um eixo vertical, devem ser tomadas precauções para evitar que a roda dentada/polia e/ou bucha caiam durante a instalação.
4. Aperte alternadamente os parafusos de cabeça até que a roda dentada/polia e os cones da bucha estejam completamente encaixados (use aproximadamente metade do torque de parafuso recomendado; consulte a Tabela).
5. Verifique o alinhamento e a oscilação axial da roda dentada/polia e corrija conforme necessário.
6. Continue apertando alternadamente os parafusos de cabeça aos valores de torque recomendados especificados na Tabela abaixo. Não aperte mais os parafusos de cabeça depois que o torque recomendado for atingido.
Nota: Torque excessivo do parafuso pode causar quebra da roda dentada/polia e/ou bucha. Quando montado corretamente, deve haver uma folga entre o flange da bucha e a roda dentada/polia.
7. Aperte o parafuso de fixação, quando disponível, para segurar a chave com segurança durante a operação.
Estilo de bucha | Parafuso (em) | Chave de torque | ||
Qtd. | Tamanho | lb-pé | lb-pol | |
E | 2 | 1/4 x 3/4 | 7.9 | 95 |
Sim | 3 | 10-24 x 1 | 4.5 | 54 |
SH&SDS | 3 | 1/4-20 x 1 3/8 | 9.0 | 108 |
DP | 3 | 1/4-20 x 1 7/8 | 9.0 | 108 |
Eslováquia | 3 | 5/16-18 x 2 | 15.0 | 180 |
SF | 3 | 3/8-16 x 2 | 30.0 | 360 |
E | 3 | 1/2-13 x 2 3/4 | 60.0 | 720 |
F | 3 | 9/16-12 x 3 5/8 | 75.0 | 900 |
Eu | 3 | 5/8-11 x 4 1/2 | 135.0 | 1620 |
M | 4 | 3/4-10 x 6 3/4 | 225.0 | 2700 |
Não | 4 | 7/8-9 x 8 | 300.0 | 3600 |
P | 4 | 1-8 x 9 1/2 | 450.0 | 5400 |
C | 4 | 1 1/8-7 x 11 1/2 | 600.0 | 7200 |
S | 5 | 1 1/4-7 x 15 1/2 | 750.0 | 9000 |

Roda dentada QD simples
Para remover uma roda dentada QD, siga estas etapas:
Comece afrouxando e removendo todos os parafusos de montagem. Em seguida, insira parafusos de cabeça em cada um dos furos do parafuso de macaco rosqueado. Comece a afrouxar a bucha apertando o parafuso mais distante da ranhura da serra da bucha primeiro. Depois disso, aperte alternadamente os parafusos restantes. É importante apertar os parafusos em pequenos incrementos iguais, aplicando pressão gradualmente até que a roda dentada cônica ou polia e a bucha se desengatem.
Observação: aplicar pressão excessiva ou irregular nos parafusos pode danificar o flange da bucha, impossibilitando a remoção da roda dentada ou da polia sem causar destruição.